2025年7月15日，隨著又一批依維柯聚星EV純電動接駁巴士載著旅客從東莞松山湖惠州緩緩啟程，東莞松山湖往返惠州機場免費接駁快線正式投入運營。這是繼7月1日深圳龍崗線路開通后，惠州機場在暑運客流高峰前完成的又一關鍵布局，標志著惠州機場地面交通服務全面升級。依維柯聚星EV純電動接駁巴士的交付，不僅為旅客提供“零碳出行”新選擇，更以技術創(chuàng)新推動區(qū)域公共交通綠色轉(zhuǎn)型，樹立行業(yè)標桿。

綠色接駁新標桿 聚星EV賦能高效出行

“依維柯聚星EV的技術適配性，與廣東省推動綠色出行、建設低碳城市的戰(zhàn)略方向高度契合。”相關負責人表示，作為惠州機場“以客為尊”服務升級的核心舉措，此次交付的依維柯聚星EV純電動商務車充分契合機場對環(huán)保、舒適與效率的三重需求。

基于上汽全球模塊化平臺打造的依維柯聚星EV系列車型，采用高密度磷酸鐵鋰電池，提供51.5kWh至100kWh多梯度電池配置，每公里電費最低僅0.07元，能耗成本較同級燃油車降低60%，真正實現(xiàn)“越開越劃算”。車輛還支持36分鐘快充80%，徹底解決傳統(tǒng)燃油車排放高、噪音大的痛點，充分適配機場短途接駁的高頻次、低里程場景。

舒適、安全、智能全滿足 聚星EV打造機場接駁新標桿

在駕乘舒適性、安全性和智能化方面，聚星EV同樣表現(xiàn)出色。駕乘體驗維度，聚星EV以“陸地頭等艙”為設計理念，采用9座豪華座椅布局，結(jié)合人體工學曲線設計，為每位乘客提供舒適旅程。車輛搭載智能空調(diào)系統(tǒng)，可快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，座位配備獨立空調(diào)出風口與USB充電接口，滿足個性化需求。

安全性能方面，聚星EV標配電子手剎、四輪盤式制動器及博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配合TPMS胎壓報警裝置，實時監(jiān)測車輛狀態(tài)。ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)集成自適應巡航、車道居中保持、自動緊急制動等功能，有效降低駕駛疲勞度。360°全景影像系統(tǒng)搭配倒車雷達，提供無死角視野，無論是城市擁堵路段還是高速公路場景，均能從容應對。

聚星EV的智能化配置同樣亮眼，搭載依維柯第三代智能交互系統(tǒng)，12.3寸高清觸控大屏支持語音控制、手勢操作及多點觸控，可實現(xiàn)導航、娛樂、車控等功能的無縫切換。車輛還提供一鍵啟動、智能車窗調(diào)節(jié)、方向盤四向調(diào)節(jié)等便捷功能，并支持OTA遠程升級，持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。通過材質(zhì)升級、配置優(yōu)化與技術賦能，聚星EV在保障基礎安全的同時，將舒適性與智能化提升至全新高度，為粵港澳大灣區(qū)旅客帶來高品質(zhì)出行體驗。

此次依維柯聚星EV純電動接駁巴士的通車運營，不僅重構(gòu)了機場接駁服務的價值標準，更通過政策引導、技術創(chuàng)新與商業(yè)模式的結(jié)合，以綠色出行生態(tài)圈的構(gòu)建，在降低運營成本的同時，為大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能，為公共交通電動化提供了可復制的模板。

來源：南京依維柯